Несправність: коли дизельний двигун Deutz запускається, двигун працює нормально, але повітря з паливного трубопроводу не може бути видалено, через що дизельний двигун не може запуститися.
Процес видалення: у контурі оливи дизельного двигуна дизельне паливо всмоктується з паливного баку, проходить через масляну трубу, надходить у фільтр грубої очистки дизеля, потім до насоса перекачування масла, потім до фільтра тонкого очищення і, нарешті, потрапляє в масляну камеру. насоса агрегату. Спочатку перевірте, чи масляні труби та з’єднання не зламані та не витікають, потім перевірте, чи не заблоковані фільтри грубого та тонкого очищення, чи плоска ущільнювальна прокладка під час заміни фільтра та чи немає витоку повітря чи масла. Переконавшись, що вищевказаних проблем немає, перевірте дизельний паливний насос і клапан обмеження тиску. Було виявлено недостатній тиск подачі палива ТНВД. Після заміни паливного насоса та видалення повітря дизельний двигун нормалізувався. (Ви можете використовувати метод внутрішньовенного крапельного введення, щоб визначити, чи є витік масла в маслопроводі низького тиску або проблема з насосом перекачування масла та маслопроводом високого тиску)
Аналіз несправностей: під час розбирання масляного насоса було виявлено, що сідло клапана корпусу клапана обмеження тиску зношено ексцентрично, що призвело до зниження тиску подачі масла та неможливості запуску дизельного двигуна.
