|
Модель двигуна |
F4L912W |
дачне місце |
Китай |
|
додаток |
шахта нести вантаж Скрепер |
вага |
427 кг |
|
Модель |
збірка |
Гарантія |
12 місяців |
Оригінальна головка блоку циліндрів, поршень, поршневе кільце, інжектор і свічка розжарювання в двигуні Deutz F4L912W
Ми можемо поставити агрегати двигуна F4L912W з різним обладнанням на вимогу замовника.
який використовується в різних галузях промисловості.
| МОДЕЛЬ | Дизельний двигун F4L912W | |
| КІЛЬКІСТЬ ЦИЛІНДРІВ | 4 циліндри | |
| КАМЕРНИЙ ТИП | двоступеневе горіння | |
| Оточення / ХІД | 100/120 | |
| ЗМІЩЕННЯ | 3.770 | |
| ТРАНСПОРТНИЙ ЗАСОБ | 49(67) / 2800 | |
| ЧИСТА ЕФЕКТИВНА ОБМЕЖЕНА КІЛЬКІСТЬ НАФТИ В ПОТУЖНОСТІ | ДОВГИЙ ПЕРЕРВНИЙ НАЙПОТУЖНІШИЙ | 46(63) / 2800 |
| КОРОТКИЙ ПЕРЕМІВНИЙ НАЙПОТУЖНІШИЙ | 42(57) / 2500 | |
| ISO СТАНДАРТ OIL A MOUNT LIMIT POWER | НАЙБІЛЬШИЙ | 38(52) / 2300 |
| МІНІМУМ | 26(35) / 1500 | |
| МАКСИМАЛЬНИЙ МОМЕНТ ЗГІДНО З | 199 / 1550 | |
| ЯКІСТЬ | 300 | |
| ВІДМІН ОПОР ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА | 575 | |
| СТАНДАРТНИЙ ТИП МАХОВИКА | 2 плюс 3 плюс 4 | |
| ГАРАНТІЯ | 1 рік | |
| УПАКОВКА | дерев'яний ящик | |
| СЕРТИФІКАЦІЯ | ISO | |
| ПЕРЕВАГА |
(1) Невеликий розмір, легка вага, низьке споживання палива, тривалий час служби, легкий запуск і зручне обслуговування тощо (2) Широке застосування: інженерне обладнання, гірниче обладнання, автомобілі, генерація сільськогосподарського обладнання обладнання, середні та малі судна тощо. (3) Тонка адаптивність: надійна в сухій, спекотній холодній погоді та в умовах поганої якості води, а також у високогірній місцевості і низький рівень забруднення запитуваного робочого середовища |
|
Дизельний двигун серії B/FL511 912/913/C з повітряним охолодженням має наступне
ф'ючерси:
1. Хороша економічна ефективність: цей тип дизельного двигуна з повітряним охолодженням має вдосконалений технічний індекс із потужністю на літр 2123-26.20Ps/L, питомою вагою 3.42-2.94kg/Ps, і мінімальна питома витрата палива 2 12g/kW.h( 156g/Ps h).
2. Висока надійність, тривалий термін експлуатації: було встановлено, що дизельний двигун з повітряним охолодженням має менші втрати на стирання, ніж дизельний двигун з водяним охолодженням. Втрати на стирання дизельного двигуна з повітряним охолодженням становлять лише 50 відсотків від втрат на стирання дизельного двигуна з водяним охолодженням, а втрати на стирання поршневих кілець у дизельному двигуні з повітряним охолодженням становлять також 0 відсотків від втрат на стирання в дизельному двигуні з водяним охолодженням
3. Просте обслуговування: дизельний двигун штучного охолодження без встановлення набору деталей, таких же, як у системі водяного охолодження, може похвалитися легким обслуговуванням і нижчою платою за обслуговування.
4. Сильна адаптивність: дизельний двигун з повітряним охолодженням можна добре запустити та надійно працювати, навіть якщо температура становить 40 °C нижче нуля, без замерзання блоку циліндрів і без застосування розчину антифризу
5. Зручний у використанні: дизельний двигун з повітряним охолодженням вільний від навантаження на додавання та злив охолоджуючої води та уникнення нещасних випадків із замерзанням блоку циліндрів, кришки циліндра, радіатора тощо
Популярні Мітки: двигун deutz f4l912w в зборі, Китай, виробники, завод, під замовлення, опт, знижка, в наявності, зроблено в Китаї
