Вплив товщини на прокладку паливної форсунки дизеля

Товщина прокладки форсунки дизельного палива має значний вплив на роботу двигуна. Якщо прокладка паливної форсунки занадто товста, це може призвести до того, що сопло буде встановлено занадто близько до площини головки блоку циліндрів, а відстань між соплом і камерою згоряння буде відносно великою, що призведе до нерівномірного змішування горючої суміші та неповного згоряння. , через що двигун може виділяти чорний дим і зменшувати потужність. З іншого боку, якщо прокладка паливної форсунки занадто тонка, то при установці паливної форсунки відстань між соплом і площиною головки блоку циліндрів буде більше, а відстань між соплом і камерою згоряння буде ближче. Утворення горючої суміші буде відносно раннім, і можливість викликати детонацію під час горіння буде вищою. Швидкість підвищення тиску буде вищою, а в важких випадках це призведе до скорочення терміну служби двигуна.

Зміна товщини прокладки форсунки змінить положення форсунки в камері згоряння, безпосередньо вплине на положення точки падіння бризок палива, якість розпилення та утворення суміші, а також матиме важливий вплив на всю систему вприскування палива. і загальна продуктивність. Товщина прокладки паливної форсунки впливатиме на висоту сопла паливної форсунки, яка виходить із головки блоку циліндрів у камеру згоряння, що пов’язано з розпиленням палива та посадковим положенням паливної балки. Він відіграє важливу роль в утворенні суміші та процесі горіння.

Крім того, якщо прокладка циліндра двигуна занадто товста, це спричинить зниження ступеня стиснення та ускладнить запуск двигуна; Використання мідних прокладок між сполучною поверхнею паливної форсунки та головки блоку циліндрів, таких як азбестові прокладки, може легко спричинити погане розсіювання тепла паливної форсунки та призвести до ерозії; Прокладка між поверхнею з’єднання масляного насоса дизельного двигуна та паливного насоса надто товста, що може призвести до недостатнього об’єму та тиску подачі палива та зниження потужності дизельного двигуна; Якщо відсутні пружинні накладки, фіксуючі накладки та ущільнювальні накладки, що призводить до ослаблення з’єднань і легкого виникнення ослаблення або витоку масла; Якщо забути відкрити отвір в середині прокладки, це може призвести до закупорки масляного та водяного каналів, а також до частих випадків прогорання плитки двигуна, залипання вала та закипання водяного бака.