1. Істотна відмінність:
Інтеркулер фактично є допоміжною частиною турбонаддуву. Його функція полягає в зниженні температури високотемпературного повітря після наддуву, зниженні теплового навантаження двигуна, збільшенні впускного об'єму і, таким чином, збільшенні потужності двигуна. Для двигунів з наддувом інтеркулер є важливим компонентом системи наддуву. Радіатор є важливою і основною складовою системи водяного (або парового) опалення.
2. Різна класифікація:
1). Інтеркулер, як правило, виготовляється з алюмінієвого сплаву. Відповідно до різних охолоджуючих середовищ, звичайні інтеркулери можна розділити на два типи: з повітряним і водяним охолодженням. За способом теплообміну радіатори поділяються на радіаційні та конвекційні.
2). Конвекційне розсіювання тепла конвекційних радіаторів становить майже 100%, і їх іноді називають "конвекційними радіаторами"; У порівнянні з конвекційними радіаторами, інші радіатори розсіюють тепло шляхом конвекції та випромінювання одночасно, і іноді їх називають "радіаторами".
3). За матеріалом їх поділяють на чавунні радіатори, сталеві радіатори та радіатори з інших матеріалів. До радіаторів з інших матеріалів відносяться радіатори з алюмінію, міді, композиту сталь-алюміній, композиту мідь-алюміній, композиту нержавіюча сталь-алюміній та емалі.
