1. Існує два види поршневих кілець: газове кільце і нафтове кільце.
2. Функція газового кільця полягає в забезпеченні щільної ковзання між поршнем і циліндровим вкладишем, запобігання витоку газу високої температури і високого тиску в карсек, і в той же час розсіювати більшу частину тепла, отриманого верхньою частиною поршня через стінку циліндра.
3. Роль нафтового кільця полягає в розподілі і зішкрібі масла. При запуску двигуна мастило в карсеку кидають на стіну циліндра деталі.
4. Коли поршень рухається вгору, нафтове кільце рівномірно розподіляє мастило на стінці циліндра, щоб полегшити змащення; коли поршень рухається вниз, нафтове кільце зішкрібає зайве мастило на стінці циліндра, щоб запобігти потраплянню масла в камеру згоряння.
5. Є кілька масляних зворотних кілець в увігнутій кільцевій канавці навколо нафтового кільця, і масло, зішкріблене нафтовим кільцем, тече назад до кар'єсу через радіальне масло, що повертає отвір на дні канавки масляного кільця.
6. Поршневе кільце має щілину і еластичне. Коли поршень відповідає взаємністю, поршне кільце кріпиться до стінки циліндра, або відкривається або стискається, щоб переконатися, що верхня частина вилки і циліндр утворюють закритий простір.
7. Поршне кільце має 3 смуги, перший і другий - 180°, а друге і третє - 90°.
