Як боротися з високим тиском масла в дизельному двигуні

Явище несправності: дизельний двигун запускається нормально, але під час роботи на високій швидкості холостого ходу показник тиску масла занадто високий, що перевищує шкалу дисплея манометра тиску масла.

Процес усунення несправностей: попрацюйте на середній швидкості протягом певного часу. Після підвищення температури води тиск масла повертається до нормального значення.

Аналіз причин: якщо дизельний двигун працює на високій швидкості відразу після запуску, тиск масла буде занадто високим через низьку температуру та високу в'язкість масла. Це явище більш помітне взимку. Його слід працювати на середній швидкості після запуску, а потім перейти на високу швидкість або роботу з великим навантаженням після підвищення температури води.

Відповідні параметри: Тиск масла BF6M1013E і BF6M1013ECP у двигунах Deutz: ① Мінімальний тиск масла на низьких обертах холостого ходу теплового двигуна (коли температура води вище 85 градусів) становить { {12}}.5бар; ② Мінімальний тиск масла на високих обертах холостого ходу теплового двигуна (коли температура води вище 85 градусів) становить 2.0бар; ③Максимальний тиск масла на високій швидкості холостого ходу термічного двигуна (коли температура води вище 85 градусів) зазвичай становить 5,0 бар і може досягати 7,0 бар за короткий проміжок часу. Основний контур мастила в системі змащення оснащений клапаном скидання тиску для контролю тиску в системі для захисту системи.